sulphur content câu

• Low Sulphur Fuel Oil (LSFO) Fuel oil with a low sulphur content.
  LSFO (Low sulfur fuel oil) Dầu nhiên liệu chứa lưu huỳnh thấp
• They require lower sulphur content in the fuel.
  phải làm giảm hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu.
• This high sulphur content often creates several problems.
  Hàm lượng lưu huỳnh cao này thường gây ra nhiều vấn đề.
• This is due to the high sulphur content in the water.
  Đó là do hàm lượng lưu huỳnh cao trong nước.
• SOCAR's crude has a lower sulphur content than Russia's Urals blend.
  Dầu thô của SOCAR có hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn dầu Urals của Nga.
• Russia produced mainly Urals crude oil with high sulphur content.
  Đồng thời, Nga chủ yếu sản xuất dầu Urals với hàm lượng lưu huỳnh cao.
• These fuels have a high sulphur content which is detrimental to the environment.
  Những nhiên liệu này có hàm lượng lưu huỳnh cao, rất có hại cho môi trường.
• The IMO MARPOL regulations limit the sulphur content in fuel oil.
  Các quy định MARPOL của IMO giới hạn hàm lượng lưu huỳnh trong dầu nhiên liệu.
• Foods that are rich in sulphur content are also important to collagen production.
  Các loại thực phẩm giàu hàm lượng lưu huỳnh cũng rất quan trọng để sản xuất collagen.
• Reducing the sulphur content in diesel would go some way to reducing the risk that air pollution poses.
  Giảm hàm lượng lưu huỳnh trong dầu diesel sẽ giảm các nguy cơ mà ô nhiễm không khí gây ra.
• 416 free-machining grades with high sulphur content are inappropriate for chloride and marine environments.
  416 lớp gia công tự do với hàm lượng lưu huỳnh cao không phù hợp với môi trường biển và clorua.
• What is the current average sulphur content of fuel oil used on ships?
  Hàm lượng lưu huỳnh trung bình hiện tại của dầu nhiên liệu được sử dụng trên tàu là bao nhiêu?
• Enforcing IMO 2020 sulphur limit - verifying sulphur content of fuel on board
  Thực thi tuân thủ giới hạn lưu huỳnh IMO 2020, xác minh hàm lượng lưu huỳnh của nhiên liệu trên tàu
• This grade is described as light because of its relatively low density, and sweet because of its low sulphur content.
  Loại này được mô tả là nhẹ vì mật độ tương đối thấp và ngọt vì hàm lượng lưu huỳnh thấp.
• At present, it’s estimated that the most widely used fuels have 2.7% sulphur content.
  Nhiên liệu hàng hải được sử dụng phổ biến nhất được cho là có hàm lượng lưu huỳnh khoảng 2,7%.
• The worldwide average sulphur content for distillate fuel in 2015 was 0.11%.
  Hàm lượng lưu huỳnh trung bình trên toàn thế giới đối với nhiên liệu chưng cất trong năm 2015 là 0,11%.
• Its relatively low density and sulphur content are the reasons why it’s described as light and sweet.
  Mật độ và hàm lượng lưu huỳnh tương đối thấp là lý do tại sao nó được mô tả là nhẹ và ngọt.
• Its relatively low density and sulphur content are the reasons why it's described as light and sweet.
  Mật độ và hàm lượng lưu huỳnh tương đối thấp là lý do tại sao nó được mô tả là nhẹ và ngọt.
• Euro 5 is a grade of diesel with a low sulphur content and is widely used in diesel vehicles in Europe.
  Euro 5 là loại diesel với hàn lượng lưu huỳnh thấp và được sử dụng rộng rãi trong xe ô tô ở châu Âu.
• No heating oils having sulphur content higher than 0,1 % and no coal shall be used as an energy source.
  Dầu thô có hàm lýợng Lưu huỳnh cao hơn 0,1% và than không có thể được sử dụng như là nguồn năng lượng.